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- 尼崎市の不動産・地域情報
尼崎市の不動産と地域情報
尼崎市の売出し中の物件や不動産市況、地域情報などをご紹介しています。
JR尼崎駅北側エリア。利便性が魅力の街。駅と各施設とはデッキで結ばれています。
尼崎市の地域情報
尼崎市は兵庫県南東端に位置し、東は神崎川・左門殿川、西は武庫川、南は大阪湾に面し、面積は約50.72平方キロメートルあります。1916年4月に川辺郡尼崎町と立花村の一部が合併して尼崎市が誕生。その後周辺の村と合併したのち、1947年3月に園田村を合併、ほぼ現在の市域となりました。尼崎市は周辺の河川が運ぶ土砂が堆積してできた平野部に立地。市内を東西に走る3つの沿線によって雰囲気が異なります。阪急神戸線沿線には、区画の整った閑静な住宅地が多くあり、駅から徒歩圏内に買物施設や大きな公園もあります。JR神戸線沿線は、工場や住宅、商業施設などが混在するエリアです。JR尼崎駅北側の工場跡地を利用した再開発事業により街並みは大きく変化。あまがさきキューズモールをはじめとする大規模商業施設や高層マンション、公園、ホテルなどが建設されました。阪神本線沿線は、規模の大きな工場が多くあるほか、尼崎中央商店街などの商店街群があり下町情緒が感じられるエリア。一方で阪神尼崎駅で行われた再開発により、複合商業施設やマンションなども整備されています。またこのエリアは江戸時代には城下町として栄え、寺町や城跡公園など現在もその面影が残っています。
尼崎市のデータ
- 面積
50.72km²
7位
- 人口
451,065人
2位
- 世帯数
220,937世帯
1位
- 人口密度
8893 人/km²
3位
- 人口の増減率
-2.52%（10年前対比）
13位
- 持家率
50.31%
17位
- 持家の平均延床面積
91.67m²/世帯
16位
- 持家のマンション率
32.24%
9位
※17市区町内の順位
尼崎市の新着の施設・スポット 更新日： 2025.06.27
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地図データ
尼崎市のエリアごとの不動産と地域情報
- 1. 西昆陽エリア
- 2. 武庫町・武庫元町・常松周辺エリア
- 3. 水堂町・南武庫之荘エリア
- 4. 武庫之荘駅以北エリア
- 5. 武庫之荘駅以南エリア
- 6. 立花駅北東側エリア
- 7. 阪急塚口駅以北エリア
- 8. 阪急塚口駅以南、JR塚口駅以西エリア
- 9. 尾浜町・名神町・久々知西町エリア
- 10. 猪名寺駅周辺エリア
- 11. 田能・食満・小中島周辺エリア
- 12. 園田駅周辺エリア
- 13. JR塚口駅以東エリア
- 14. JR尼崎駅周辺エリア
- 15. 立花駅南西側エリア
- 16. 立花駅南東側エリア
- 17. 武庫川駅周辺エリア
- 18. 尼崎センタープール前駅周辺エリア
- 19. 出屋敷駅周辺エリア
- 20. 阪神尼崎駅周辺エリア
- 21. 杭瀬駅～大物駅周辺エリア
- 22. 尼崎臨海エリア
尼崎市の住まい・暮らしの事例 更新日： 2025.07.11
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尼崎市の不動産の購入
阪急沿線、特に「塚口・武庫之荘エリア」は梅田まで十数分でアクセスできる上、緑の多い住宅地であることから、尼崎市の中では高額の価格帯の売出し物件が多いエリアです。その中でも『塚口町○丁目』『武庫之荘○丁目』エリアは特に地価の高い場所になります。また市条例により、一部のエリアを除き、土地面積が70～80平米前後の3階建ての一戸建の供給が多くあります。マンションも過去多数分譲されていますが、80平米を超える専有面積の広い物件はそれ程多く供給されませんでした。ただ近年は、工場の広い跡地に建つ規模の大きなマンションが増えており、それらのマンションの中には専有面積が広い住戸も多く含まれています。それらの物件は広い敷地を利用した共用施設が充実していたり、駐車場が敷地内で確保出来たりするメリットがあります。
尼崎市の不動産相場
- 中古マンション
- 新築一戸建て
- 中古一戸建て
- 土地
成約物件の平均価格(徒歩圏)
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 60平米台 | 2,520万円 | 35年 |
| 70平米台 | 3,521万円 | 19年 |
| 80平米台 | 3,922万円 | 21年 |
尼崎市の中古マンションで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×建物面積）(徒歩圏)
| 価格＼面積 | ～40 | ～50 | ～60 | ～70 | ～80 | ～90 | ～100 | 100～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 | 7 | 3 | 2 | 21 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 2 | 11 | 16 | 28 | 9 | 9 | 75 |
| ～5,000 | 0 | 2 | 4 | 44 | 161 | 52 | 10 | 3 | 276 |
| ～4,000 | 1 | 5 | 24 | 147 | 183 | 68 | 19 | 1 | 448 |
| ～3,000 | 8 | 8 | 79 | 228 | 100 | 23 | 11 | 6 | 463 |
| ～2,000 | 40 | 21 | 190 | 201 | 44 | 13 | 7 | 1 | 517 |
| ～1,000 | 165 | 59 | 123 | 43 | 12 | 3 | 0 | 1 | 406 |
| 万円 | 214 | 95 | 422 | 677 | 525 | 195 | 59 | 29 | 2216 |
成約物件の平均価格(バス圏)
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 60平米台 | 1,567万円 | 37年 |
| 70平米台 | 1,804万円 | 37年 |
| 80平米台 | 1,730万円 | 36年 |
尼崎市の中古マンションで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×建物面積）(バス圏)
| 価格＼面積 | ～40 | ～50 | ～60 | ～70 | ～80 | ～90 | ～100 | 100～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～5,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～4,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| ～3,000 | 0 | 0 | 0 | 15 | 10 | 4 | 0 | 0 | 29 |
| ～2,000 | 0 | 2 | 24 | 93 | 44 | 16 | 0 | 0 | 179 |
| ～1,000 | 1 | 7 | 12 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
| 万円 | 1 | 9 | 36 | 116 | 58 | 20 | 0 | 1 | 241 |
コメント
尼崎市内のマンションのボリュームゾーンは、広さが50平米から80平米台、価格帯が500万円～3,000万円です。他市に比べ、50平米台、60平米台のマンションが多いことが特徴の一つ。阪急・JR・阪神の3つの沿線全てで、駅に近い場所では、1LDKや2LDKの単身者、ディンクス向けのマンションの供給が他市に比べ多い傾向にあります。築後30年を超えるマンションの取引も多く、1,000万円～1,500万円の古いマンションを購入して、リフォームをする人が近年増えてきています。大阪方面・神戸方面両方へのアクセスが良いのが大きな魅力の一つ。3LDKの供給（新築マンション）が増えおり、築年数の浅い物件の多くは、60平米を超えています。以前から阪急神戸線は人気がありましたが、加えて、阪神尼崎駅とJR尼崎駅の各駅で駅前再開発が完了し、駅に近い場所でタワー型を含め大規模マンションが多く分譲されて以降、阪神とJRの人気も上昇。特に、ＪＲ尼崎駅前の相場は上昇傾向にあります。どのエリアでも駅に近いだけでなく、近隣に買物施設など各種生活施設が充実しているため、利便性重視の方に人気があります。
成約物件の平均価格(徒歩圏)
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 130,860万円 |
| 30坪台 | 4,483万円 |
| 40坪台 | 5,431万円 |
| 50坪台 | 4,380万円 |
尼崎市の新築一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| ～7,000 | 0 | 3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| ～6,000 | 1 | 20 | 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 50 |
| ～5,000 | 41 | 145 | 88 | 3 | 0 | 0 | 0 | 277 |
| ～4,000 | 143 | 90 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 270 |
| ～3,000 | 36 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 |
| ～2,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～1,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 万円 | 221 | 264 | 165 | 5 | 1 | 0 | 0 | 656 |
成約物件の平均価格(バス圏)
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 3,895万円 |
| 30坪台 | 4,130万円 |
| 40坪台 | 4,240万円 |
| 50坪台 | ---万円 |
尼崎市の新築一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 |
| ～5,000 | 2 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
| ～4,000 | 23 | 11 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 |
| ～3,000 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| ～2,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～1,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 万円 | 27 | 20 | 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 74 |
コメント
尼崎市の新築戸建のボリュームゾーンは、価格帯が2,000万円～4,000万円、敷地の広さが150平米以下です。探されている方が最も多いのは、敷地の広さが30坪前後、価格が3,000万円前後の新築戸建です。尼崎市は、阪急沿線・JR沿線・阪神沿線の3つのエリアに分けられます。阪急沿線には、第一種低層住居専用地域に指定された閑静な住宅地があり、住環境重視の方にお勧めです。価格帯は徒歩圏で4,000万円前後、少し駅から離れると2000万円台後半の売り出しもあります。またJR沿線・阪神沿線は、駅前の再開発も進み、利便性重視の方にお勧めです。特に阪神沿線では大規模分譲地を含め、3,000万円前後の新築戸建の供給が豊富です。なお平成25年1月1日より尼崎市条例が改正され、市内の敷地面積の最低限度が10平米から20平米ほど広くなりました。以前より分譲される新築戸建の敷地面積が広くなり、取引価格が上昇しています。
成約物件の平均価格(徒歩圏)
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 20坪台 | 2,942万円 | 25年 |
| 30坪台 | 3,619万円 | 19年 |
| 40坪台 | 5,042万円 | 24年 |
| 50坪台 | 5,524万円 | 30年 |
尼崎市の中古一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 1 | 4 | 6 | 3 | 0 | 14 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 5 | 7 | 4 | 0 | 1 | 17 |
| ～6,000 | 1 | 7 | 21 | 7 | 2 | 0 | 0 | 38 |
| ～5,000 | 9 | 34 | 47 | 8 | 1 | 2 | 0 | 101 |
| ～4,000 | 114 | 112 | 74 | 4 | 0 | 0 | 0 | 304 |
| ～3,000 | 241 | 79 | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 359 |
| ～2,000 | 181 | 15 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 199 |
| ～1,000 | 161 | 7 | 5 | 1 | 2 | 2 | 2 | 180 |
| 万円 | 707 | 254 | 196 | 34 | 19 | 8 | 3 | 1221 |
成約物件の平均価格(バス圏)
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 20坪台 | 2,678万円 | 21年 |
| 30坪台 | 3,542万円 | 11年 |
| 40坪台 | 4,262万円 | 17年 |
| 50坪台 | 2,730万円 | 32年 |
尼崎市の中古一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～5,000 | 0 | 3 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12 |
| ～4,000 | 4 | 5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 |
| ～3,000 | 13 | 13 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 |
| ～2,000 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 |
| ～1,000 | 9 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 11 |
| 万円 | 43 | 22 | 25 | 2 | 0 | 1 | 4 | 97 |
コメント
尼崎市では、敷地面積80平米以下の3階建ての中古戸建てが最も多く成約しており、価格帯のボリュームゾーンは3,000万円以下です。築後30年以上、価格が1000万円未満の戸建・テラスハウスも多く取引されています。尼崎市をエリア分けすると、阪急沿線、JR沿線、阪神沿線の3つに分けることができます。阪急沿線には、第一種低層住居専用地域に指定された閑静な住宅地があり、住環境の良さが魅力。価格は3,000万円以上が中心です。JR沿線・阪神沿線は、住宅の他に、商業施設、工場、倉庫などが混在するエリアが多く、庶民的な雰囲気。近隣に様々な生活施設が揃っているため、暮らしやすさが魅力。近年、駅前の再開発が進み、人気が高くなってきています。
成約物件の平均価格(徒歩圏)
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 2,399万円 |
| 30坪台 | 3,047万円 |
| 40坪台 | 3,877万円 |
| 50坪台 | 5,027万円 |
尼崎市の土地で過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 38 | 44 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | 7 | 13 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 0 | 4 | 11 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 8 | 9 | 1 | 2 | 20 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 2 | 15 | 9 | 5 | 3 | 34 |
| ～6,000 | 0 | 1 | 9 | 23 | 8 | 3 | 0 | 44 |
| ～5,000 | 1 | 8 | 35 | 25 | 9 | 0 | 1 | 79 |
| ～4,000 | 6 | 65 | 122 | 23 | 2 | 2 | 0 | 220 |
| ～3,000 | 61 | 106 | 91 | 3 | 2 | 2 | 0 | 265 |
| ～2,000 | 186 | 31 | 21 | 2 | 0 | 0 | 0 | 240 |
| ～1,000 | 94 | 4 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 104 |
| 万円 | 348 | 215 | 284 | 101 | 51 | 18 | 57 | 1074 |
成約物件の平均価格(バス圏)
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 1,871万円 |
| 30坪台 | 2,510万円 |
| 40坪台 | 3,114万円 |
| 50坪台 | 4,862万円 |
尼崎市の土地で過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| ～5,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～4,000 | 0 | 1 | 6 | 3 | 1 | 0 | 0 | 11 |
| ～3,000 | 3 | 6 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 |
| ～2,000 | 13 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
| ～1,000 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 |
| 万円 | 22 | 13 | 24 | 6 | 2 | 1 | 6 | 74 |
コメント
尼崎市の土地は、価格、敷地面積ともに幅広く成約していますが、ボリュームゾーンは、敷地面積が150平米以下、価格帯が3,000万円以下です。尼崎市をエリア分けすると、阪急沿線、JR沿線、阪神沿線の3つになります。阪急沿線には、第一種低層住居専用地域に指定された閑静な住宅地があり、市条例により敷地面積が130平米以上の土地が多く見られます。またJR沿線と阪神沿線は、住宅の他、商業施設、工場、倉庫などが混在するエリアが多く、庶民的な雰囲気です。近隣に各種生活施設が揃った利便性が魅力。近年、駅前の再開発事業が完了し、街の魅力が高まりました。また、平成25年1月1日より尼崎市条例が改正され、市内の敷地面積の最低限度が10～20平米広くなりました。新規分譲される土地面積が広くなり、取引価格が上昇傾向にあります。
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尼崎市の不動産の売却
マンションは、阪急「塚口」駅、阪急「武庫之荘」駅、JR「塚口」駅、JR「尼崎」駅最寄りの物件が人気。この4駅で築後15年以内、3LDK以上の物件はほとんどが短期間で成約します。また阪神「尼崎」駅最寄りのマンションは、DINKSや単身の方に人気。とくにJR「尼崎」駅にある「尼崎ＤＣシリーズ」やJR「塚口」駅にある「イニシア塚口」「プラウドシティ塚口」は常にマンション指定のお客さまがいらっしゃいます。一戸建ては、阪急沿線がとくに人気で、価格3,000万円前後の2階建ては短期間で成約します。尼崎市は周辺エリアに比べて、最低敷地面積の規制が緩やかなため、20坪以下の土地が多く、2階建て住宅が建築可能な30坪前後の土地は希少性が高く人気です。
