豊中市螢池北町3丁目 中古一戸建て

担当者のコメント

この物件は阪急宝塚線「蛍池駅」から北西へ徒歩10分、『豊中市螢池北町3丁目』にある中古一戸建てです。複数駅が利用可能で、大阪モノレール線「蛍池駅」からは徒歩10分の距離にあります。
周辺は第一種中高層住居専用地域、近隣商業地域、第二種住居地域に指定された店舗や事務所などが点在し、主に集合住宅と一戸建てが立ち並ぶ住宅地です。近くを中国自動車道や国道176号、府道2号大阪中央環状線、府道10号大阪池田線などが走っています。国道176号沿いにある『蛍池北グラウンド』は蛍池で最も広いグラウンド。また『蛍池北公園』や『住吉2丁目新池公園』など、遊具の設置された子供の遊び場にぴったりの公園が点在しています。地勢は丘陵地で、標高は20m前後。道幅5m前後の道路が多く、街路はやや入り組んでいます。生垣や庭木のある家はあまり見られず、町中の緑は少なめ。中国自動車道の中国池田インターチェンジが近く、車での移動にたいへん便利です。阪急宝塚線「蛍池駅」との高低差は約4m。洪水浸水想定区域、土砂災害危険箇所、土砂災害警戒区域の指定はありません。
敷地面積は約22坪（別途、約0.3平米の私道負担有り）。東付け道路。車1台分の駐車スペースがあります（車種による）。建物は1995年9月築の木造3階建て。間取りは延床面積129.60平米（車庫面積約13平米含む ※概算）の5LDK。採光・プライバシーに配慮された2階リビングのプラン。洋室4部屋が6帖の広さを確保しています。和室と廊下側から出入り出来る2WAYの物入があるのもポイントです。付帯設備は洗浄便座、追焚機能、TV付きインターホンなど…。2024年5月にリフォーム実施。現況は空き家です。告知事項あり。再建築の際にセットバック要。詳細についてはお問合せください。【リフォーム内容：システムキッチン・トイレ・ユニットバス・洗面化粧台交換、給湯器（追焚き付）・分電盤・入口収納建具・洗濯機パン・照明器具交換、クロス・CF・フロアタイル・ソフト巾木張替、畳新調、窓台シート貼り、スイッチ・コンセント・住宅用火災報知器・手すり・可動棚・天井換気扇・固定棚・タオルリング・ペーパーホルダー・窓枠（キッチン）・ガスコンセント・ハンガーパイプ・窓枠・転落防止・玄関ドア（カバー工法）・ポスト新調、屋根塗装（2階屋根のみ）、外壁塗装（正面のみ）、バルコニー防水（ウレタン）、テラス屋根新調（ポリカのみ）、車庫コンクリート土間打設など。令和2年ごろに屋根補修工事（カバー工法）】
教育施設は『蛍池こども園（幼保連携型）』・『京進のほいくえん　HOPPA蛍池駅前』徒歩9分、『蛍池小学校』徒歩15分、『第十八中学校』徒歩6分。買物施設は『業務スーパー　蛍池店』徒歩5分、『阪急オアシス　蛍ヶ池店』・『コープ　蛍池』徒歩10分など…。その他『蛍池図書館』が徒歩10分、『国立病院機構刀根山病院』と『大阪国際空港　展望デッキ「ラ・ソーラ」』が徒歩15分の距離にあります。

担当者

井口 修平（いぐち しゅうへい） 宅地建物取引士

不動産用語

セットバック

セットバックとは、道幅4m未満の道路に面した土地に家を建てる際、道路の広さを確保するため、道路の中心から2m敷地の境界線を後退させることです。これは建築基準法で定められています。後退させる部分を「セットバック部分」や「セットバック面積」などとよび、この部分についての所有権はありますが、他人も通行する道路となり、建ぺい率や容積率の計算に入れることは出来ません。

私道

私道は、個人や企業が所有している道のこと。私道に面した一戸建てや土地を購入する場合は、いくつかの注意が必要です。例えば、【注意点1】道路の維持管理を所有者が行う必要があること。【注意点2】通行の制限を受けたり、掘削に際して承諾や承諾料を求められたりする場合があること。【注意点3】建築確認が受けられず、建物の建築が出来ない場合があること（ただし、特定行政庁から指定を受けた位置指定道路の場合は、基本的に建築が可能）などです。また私道についての取り決めを記載した覚書などの書類がある場合もあります。私道に面した不動産の購入を検討の場合は、詳細をお問い合わせください。

土砂災害警戒区域

土砂災害警戒区域とは、土砂災害防止法に基づいて指定された区域のことで、「イエローゾーン」とも呼ばれています。土砂災害の危険性があると思われる区域の基礎調査を行い、災害によって住民の生命または身体に危害が生ずるおそれがあると認められると土砂災害警戒区域に指定され、「市町村地域防災計画への記載」、「災害時要援護者関連施設利用者のための警戒態勢」、「土砂災害ハザードマップによる周知の徹底」など土砂災害による被害を予想するとともに警戒避難態勢が整備されます。

土砂災害危険箇所

土砂災害危険箇所とは、人家などに被害を与えるおそれのある「土石流危険渓流」、「地すべり危険箇所」、「急傾斜地崩壊危険箇所」の総称です。急傾斜地とは、傾斜度30度以上、高さ5メートル以上のがけのことを指します。土砂災害による被害のおそれのある箇所について、危険箇所の周知や警戒避難体制の整備のための資料にすることを目的としています。国土交通省（当時は建設省）の調査要領・点検要領により都道府県が実施した調査によって判明したものです。なお、現在は土砂災害危険箇所に代わり、土砂災害警戒区域・土砂災害特別警戒区域の指定を進めているため、再点検は実施されていません。