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名和小学校（尼崎市）校区内の一戸建て

現在、売出し中の『名和小学校（尼崎市）』校区内の一戸建てです。写真・間取り図のほか、プロのコメントやハザード情報、街の口コミ付き。ウィルの不動産エージェントがいい点だけでなく注意点もご紹介しています。《該当件数：3件　最終更新日：2026年10月16日》

尼崎市名和小学校区の一戸建ての相場情報です。

■成約データ（過去3年間・駅徒歩圏内）
20坪台　平均価格3045.9万円　（平均築年数　築後8年）
30坪台　平均価格3519.2万円　（平均築年数　築後8年）
40坪台　平均価格3000万円　（平均築年数　築後-年）

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所在地: 尼崎市名神町3丁目1-51
校区: 久々知3丁目27番1号・34～67号、潮江4丁目4番、潮江5丁目6～9番、久々知西町1～2丁目、名神町1丁目2番・5～8番・15～18番、名神町2～3丁目、南塚口町4丁目5番、南塚口町5丁目、南塚口町6丁目10番、東塚口町2丁目4番27～57号、尾浜町1丁目2～6番・9～12番・15～28番・32～34番、尾浜町2～3丁目

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名和小学校（尼崎市）校区内の一戸建ての一覧

NEW新価格　2週間以内に、新規物件が 0件、新価格物件が 1件追加されました。

地図表示該当件数3件

新着＋価格順

新価格 10/09

新築一戸建て尼崎市尾浜町2丁目新築一戸建て 1号地

南西角地で日当たり・通風良好、2階リビングプラン・3階建ての新築戸建　完成済み　全居室洋室仕様

新築一戸建て 4,699万円詳細

兵庫県尼崎市尾浜町2丁目

JR東海道本線『尼崎駅』徒歩23分

建物 107.95㎡ / 3SLDK / 2026年築　

土地 58.97㎡ / 西・南向き

名和小学校 / 大成中学校

南道路買物施設10分以内公園10分以内小学校10分以内角地

中古一戸建て尼崎市南塚口町5丁目中古一戸建て

敷地約31坪の整形地、2022年9月築のオール電化住宅　太陽光発電システムあり　サンディ尼崎南塚口店徒歩6分

中古一戸建て 6,680万円詳細

兵庫県尼崎市南塚口町5丁目

阪急神戸線『塚口駅』徒歩9分

建物 101.23㎡ / 1SLDK / 2022年築　

土地 103.45㎡ / 南向き

名和小学校 / 大成中学校

南道路買物施設10分以内公園10分以内

小寺真生

阪急『塚口駅』から徒歩9分の戸建て！ JR『塚口駅』まで徒歩15分で複数路線の利用が可能！駐車スペース1台分あり！（車種による）食器洗浄機、浴室乾燥機など設備充実！

テラスハウス尼崎市久々知西町1丁目テラスハウス

準工業地域内にある鉄骨造3階建てのテラスハウス　《オーナーチェンジ・連棟住宅》

テラスハウス 800万円詳細

兵庫県尼崎市久々知西町1丁目

JR東海道本線『尼崎駅』徒歩18分

建物 68.37㎡ / 2LDK / 1979年築　

土地 40.21㎡ / 南向き

名和小学校 / 大成中学校

南道路買物施設10分以内小学校10分以内

1〜3件 / 3件

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周辺のエリアの売出中の物件

尼崎市の一戸建て相場

新築一戸建て
中古一戸建て

成約物件の平均価格(徒歩圏)

	平均価格
20坪台	134,648万円
30坪台	4,708万円
40坪台	5,220万円
50坪台	4,380万円

尼崎市の新築一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）

成約物件（価格×敷地面積）(徒歩圏)

価格＼面積	～80	～100	～150	～200	～250	～300	300～	m²
10,000～	1	1	1	0	0	0	0	3
～10,000	0	0	0	0	1	0	0	1
～9,000	0	0	0	1	0	0	0	1
～8,000	0	0	4	0	0	0	0	4
～7,000	0	5	12	0	0	0	0	17
～6,000	3	37	54	5	0	0	0	99
～5,000	69	217	139	6	1	0	0	432
～4,000	227	140	59	2	0	0	0	428
～3,000	55	10	3	0	0	0	0	68
～2,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～1,000	0	0	0	0	0	0	0	0
万円	355	410	272	14	2	0	0	1053

（※2021年10月01日～2026年09月30日）

成約物件の平均価格(バス圏)

	平均価格
20坪台	3,841万円
30坪台	4,390万円
40坪台	4,257万円
50坪台	---万円

尼崎市の新築一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）

成約物件（価格×敷地面積）(バス圏)

価格＼面積	～80	～100	～150	～200	～250	～300	300～	m²
10,000～	0	0	0	0	0	0	0	0
～10,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～9,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～8,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～7,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～6,000	0	0	7	1	0	0	0	8
～5,000	3	14	20	0	0	0	0	37
～4,000	30	27	23	1	0	0	0	81
～3,000	5	1	1	0	0	0	0	7
～2,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～1,000	0	0	0	0	0	0	0	0
万円	38	42	51	2	0	0	0	133

（※2021年10月01日～2026年09月30日）

尼崎市の新築戸建のボリュームゾーンは、価格帯が2,000万円～4,000万円、敷地の広さが150平米以下です。探されている方が最も多いのは、敷地の広さが30坪前後、価格が3,000万円前後の新築戸建です。尼崎市は、阪急沿線・JR沿線・阪神沿線の3つのエリアに分けられます。阪急沿線には、第一種低層住居専用地域に指定された閑静な住宅地があり、住環境重視の方にお勧めです。価格帯は徒歩圏で4,000万円前後、少し駅から離れると2000万円台後半の売り出しもあります。またJR沿線・阪神沿線は、駅前の再開発も進み、利便性重視の方にお勧めです。特に阪神沿線では大規模分譲地を含め、3,000万円前後の新築戸建の供給が豊富です。なお平成25年1月1日より尼崎市条例が改正され、市内の敷地面積の最低限度が10平米から20平米ほど広くなりました。以前より分譲される新築戸建の敷地面積が広くなり、取引価格が上昇しています。

成約物件の平均価格(徒歩圏)

	平均価格	平均築年数
20坪台	2,957万円	22年
30坪台	3,805万円	19年
40坪台	4,964万円	26年
50坪台	5,448万円	32年

尼崎市の中古一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）

成約物件（価格×敷地面積）(徒歩圏)

価格＼面積	～80	～100	～150	～200	～250	～300	300～	m²
10,000～	0	0	0	1	3	1	1	6
～10,000	0	0	0	1	1	1	1	4
～9,000	0	0	2	2	4	1	2	11
～8,000	0	0	4	5	6	3	1	19
～7,000	0	1	8	16	7	1	2	35
～6,000	2	12	39	14	2	1	0	70
～5,000	11	66	90	13	2	2	0	184
～4,000	205	200	133	14	0	0	0	552
～3,000	429	150	61	4	0	0	0	644
～2,000	311	40	10	0	0	1	1	363
～1,000	287	16	10	1	5	2	2	323
万円	1245	485	357	71	30	13	10	2211

（※2021年10月01日～2026年09月30日）

成約物件の平均価格(バス圏)

	平均価格	平均築年数
20坪台	2,638万円	23年
30坪台	3,701万円	10年
40坪台	4,346万円	17年
50坪台	4,680万円	30年

尼崎市の中古一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）

成約物件（価格×敷地面積）(バス圏)

価格＼面積	～80	～100	～150	～200	～250	～300	300～	m²
10,000～	0	0	0	0	0	0	1	1
～10,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～9,000	0	0	0	0	0	1	2	3
～8,000	0	0	0	0	0	0	0	0
～7,000	1	0	1	0	0	0	0	2
～6,000	0	0	3	0	0	0	0	3
～5,000	1	3	13	2	0	0	1	20
～4,000	5	7	10	0	0	0	0	22
～3,000	20	35	12	1	0	0	0	68
～2,000	27	2	1	0	0	0	0	30
～1,000	17	2	0	1	0	0	0	20
万円	71	49	40	4	0	1	4	169

（※2021年10月01日～2026年09月30日）

尼崎市では、敷地面積80平米以下の3階建ての中古戸建てが最も多く成約しており、価格帯のボリュームゾーンは3,000万円以下です。築後30年以上、価格が1000万円未満の戸建・テラスハウスも多く取引されています。尼崎市をエリア分けすると、阪急沿線、JR沿線、阪神沿線の3つに分けることができます。阪急沿線には、第一種低層住居専用地域に指定された閑静な住宅地があり、住環境の良さが魅力。価格は3,000万円以上が中心です。JR沿線・阪神沿線は、住宅の他に、商業施設、工場、倉庫などが混在するエリアが多く、庶民的な雰囲気。近隣に様々な生活施設が揃っているため、暮らしやすさが魅力。近年、駅前の再開発が進み、人気が高くなってきています。