エスリード豊中少路（8階 西向き）

担当者のコメント

『エスリード豊中少路』は、大阪モノレール「少路駅」から北方向へ徒歩3分、『豊中市少路1丁目』にある総戸数54戸の中規模マンションです。周辺は近隣商業地域内の一部店舗や事務所、主に集合住宅が立ち並ぶ住宅地。近くに「羽鷹池」があります。「羽鷹池」には上池と下池があり、周囲には公園が整備されており、お散歩コースにもピッタリです。この辺りは平成3年〜平成16年に施工された少路の土地区画整理区域内にあり、地勢は丘陵地で、標高は約50m。道幅6m前後の道路が多く、街路は整っています。町中の緑は少なめ。中央環状線を通って、新御堂筋や吹田インターチェンジにスムーズにアクセスできます。大阪モノレール「少路駅」からの道のりは平坦で、駅との高低差は約2m。洪水浸水想定区域・土砂災害危険箇所・土砂災害警戒区域の指定はありません。敷地は所有権。建物はアウトポール設計のRC造11階建てで、ダブル配筋を採用。施工は淺沼組です。床スラブ厚は200〜300mm、戸境壁は180mm。住宅性能評価書を取得しています。エントランスにオートロックと宅配ボックス、棟内（敷地内）にペットグルーミングコーナー、坪庭付き。敷地内駐車場は33台（戸数に対する割合60%）で、屋外機械式・屋外平面式・屋内機械式です。なおペットの飼育が可能です（2匹まで・諸条件あり）。
この物件は8階部分、北西角部屋で採光・通風・眺望良好です。間取りは専有面積73.36平米の2LDK。共用廊下に面する窓が無く、玄関前に専用ポーチが付いた、プライバシー性の高い造り。どの部屋も6帖以上の広さが確保されています。LDKは約18.4帖とゆとりがあり、キッチンはL字型の対面仕様。浴室とトイレには換気窓があり、玄関ホールにも採光に配慮された窓が付いています。バルコニーは全部で3カ所あり、ガーデニングをたっぷり楽しめそうです。現況は居住中です。
保育施設・学校は『緑ヶ丘幼稚園』徒歩1分、『桜井谷東小学校』徒歩9分、『第十一中学校』徒歩8分。最寄りのスーパーは『阪急オアシス　豊中少路店』徒歩1分。その他『ロマンチック街道』と『WINE&DINING　SOSH （ワイン＆ダイニング ソッシュ）』、『豊中緑ヶ丘病院』が徒歩3分の場所にあります。

担当者

井口 修平（いぐち しゅうへい） 宅地建物取引士

不動産用語

アウトポール設計

アウトポール設計とは、柱が室内に張り出さないように、バルコニー側や共用廊下側に柱を出した設計のことです。室内がスッキリして見た目がよくなる、家具が配置しやすい、隣のバルコニーとの間に柱があるためプライバシーが確保しやすい、などのメリットがあります。

住宅性能評価書

『住宅性能評価書』は、住まいの性能を表した書類のこと。住宅性能表示制度に基づいて発行され、地震などに対する強さや火災時の安全など10分野32項目の評点が記載されています。評点を付けるのは国土交通大臣の登録を受けた第三者機関。専門家でなくても住宅の性能が一目で分かるようになっています。またトラブルの際に、専門機関が対応してくれたり、住宅ローンの割引を受けられたりするなどのメリットがあります。また評価書には設計住宅性能評価書と建設住宅性能評価書の2種類があり、設計住宅性能評価書は設計時、建設住宅性能評価書は完成時に発行されます。

土地区画整理区域

土地区画整理区域とは、住宅・宅地整備の促進を図ることを目的に定められた区域のことです。この事業により、古くからある入り組んだ市街地の区画を整理し、道幅を広げることで、整然とした街にします。事業は（1）計画決定、（2）事業決定、（3）仮換地指定、（4）換地処分の流れで進められます。仮換地とは、移動先の土地のことで、またそれまでに所有又は使用していた土地を従前地と呼びます。仮換地の指定がされると、従前地の使用は禁止され、仮換地を使用することになります。そして、区域内のすべての工事が完了すると、換地処分が公告され、仮換地が所有地又は使用する土地となり、土地区画整理事業が完了します。

土砂災害警戒区域

土砂災害警戒区域とは、土砂災害防止法に基づいて指定された区域のことで、「イエローゾーン」とも呼ばれています。土砂災害の危険性があると思われる区域の基礎調査を行い、災害によって住民の生命または身体に危害が生ずるおそれがあると認められると土砂災害警戒区域に指定され、「市町村地域防災計画への記載」、「災害時要援護者関連施設利用者のための警戒態勢」、「土砂災害ハザードマップによる周知の徹底」など土砂災害による被害を予想するとともに警戒避難態勢が整備されます。

土砂災害危険箇所

土砂災害危険箇所とは、人家などに被害を与えるおそれのある「土石流危険渓流」、「地すべり危険箇所」、「急傾斜地崩壊危険箇所」の総称です。急傾斜地とは、傾斜度30度以上、高さ5メートル以上のがけのことを指します。土砂災害による被害のおそれのある箇所について、危険箇所の周知や警戒避難体制の整備のための資料にすることを目的としています。国土交通省（当時は建設省）の調査要領・点検要領により都道府県が実施した調査によって判明したものです。なお、現在は土砂災害危険箇所に代わり、土砂災害警戒区域・土砂災害特別警戒区域の指定を進めているため、再点検は実施されていません。