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ウィルスタジオのスタッフ摂津市にある「阪急摂津市駅東側エリア」の売出し中の物件や不動産市況、地域情報などをご紹介しています。
銀ちゃん さん(当社のご契約者様)
摂津市南千里丘在住
男性/65歳/1人家族
街一体に整然とした空気感あり 自慢できること 阪急線で大阪梅田、京都、神戸三宮に、特に休日なら平日の30%オフの運賃で行けるのが大きな魅力です。大阪空港にもモノレール駅が徒歩圏にあるためアクセスが良く便利な場所です。最寄りの摂津市駅は徒歩2~3分の近さであるだけでなく車道の横断なしに駅舎に行けるのは、子どもや高齢者のいるご家庭にとっては安全面で大きなメリットでしょう。さらにマンションを含む駅周辺の広い地域が市の「駐輪禁止地区」と「路上禁煙地区」に指定されているため、街一体に整然とした空気感があるのも魅力の一つかと。 気になること 最寄りの摂津市駅が10年前にできたばかりの新駅という事情もあり、またまだ人口密度がさほど高くないせいか、入ってみたくなるような、おしゃれでおいしい(との評判の)飲食店・レストランの類が近隣(徒歩圏)には乏しく、それだけがちょっと残念です。
あぽろ さん(当社のご契約者様)
摂津市昭和園在住
男性/31歳/4人家族(うち子ども2人)
交通のアクセスが良い町。 自慢できること 交通のアクセスはとても良い。阪急、JR共に徒歩10分程度、モノレールに関しても15分程度で利用可能。駅周辺には飲食店やカフェもある。 気になること 特に気になる事はない。しいて言うのであれば、古い家が多いので今から建て直しが多くなりそうである。阪急の踏切に引っかかるとなかなか開かないこと後多い。その為、高架を建設予定であるが、詳細は不明である。特に問題でもないが...。
ごまだんご さん(当社のご契約者様)
摂津市三島3丁目在住
女性/28歳/4人家族(うち子ども2人)
子育て世代が多い街! 自慢できること 近隣には子育て世代が多く、お互いに育ち合う雰囲気が溢れています。近くには大きな公園や、川沿いの遊歩道などがあり、休日は自然に触れることもできます。近くにはスーパー、病院もあり、不自由なく生活できます。 気になること 数年以内に工事の予定があると聞いていますが、自宅前の歩道が狭くすれ違いが大変です。近所には飲食店が少なく、外食しようと思うと車を出さなければならないことが多いのが若干の不満です。今後の開発に期待です。
成約物件の平均価格
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 60平米台 | 3,037万円 | 19年 |
| 70平米台 | 3,428万円 | 25年 |
| 80平米台 | 4,314万円 | 18年 |
摂津市「阪急摂津市駅東側エリア」の中古マンションで過去3年間に成約した物件の平均成約価格(※)
成約物件(価格×建物面積)
| 価格\面積 | ~40 | ~50 | ~60 | ~70 | ~80 | ~90 | ~100 | 100~ | m² |
| 10,000~ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| ~6,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 8 |
| ~5,000 | 0 | 0 | 0 | 8 | 15 | 3 | 0 | 0 | 26 |
| ~4,000 | 0 | 0 | 5 | 16 | 5 | 4 | 0 | 0 | 30 |
| ~3,000 | 0 | 1 | 3 | 10 | 3 | 1 | 0 | 0 | 18 |
| ~2,000 | 0 | 8 | 10 | 8 | 11 | 1 | 0 | 0 | 38 |
| ~1,000 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 |
| 万円 | 0 | 9 | 22 | 42 | 39 | 14 | 1 | 0 | 127 |
成約物件の平均価格
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 4,338万円 |
| 30坪台 | ---万円 |
| 40坪台 | ---万円 |
| 50坪台 | ---万円 |
摂津市「阪急摂津市駅東側エリア」の新築一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格(※)
成約物件(価格×敷地面積)
| 価格\面積 | ~80 | ~100 | ~150 | ~200 | ~250 | ~300 | 300~ | m² |
| 10,000~ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~6,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~5,000 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| ~4,000 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| ~3,000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ~2,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~1,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 万円 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 |
成約物件の平均価格
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 20坪台 | 3,006万円 | 18年 |
| 30坪台 | 4,680万円 | 13年 |
| 40坪台 | 4,980万円 | 29年 |
| 50坪台 | 6,980万円 | 23年 |
摂津市「阪急摂津市駅東側エリア」の中古一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格(※)
成約物件(価格×敷地面積)
| 価格\面積 | ~80 | ~100 | ~150 | ~200 | ~250 | ~300 | 300~ | m² |
| 10,000~ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~7,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ~6,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ~5,000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ~4,000 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 |
| ~3,000 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| ~2,000 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| ~1,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 万円 | 12 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 20 |
成約物件の平均価格
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 2,272万円 |
| 30坪台 | 1,940万円 |
| 40坪台 | 4,447万円 |
| 50坪台 | ---万円 |
摂津市「阪急摂津市駅東側エリア」の土地で過去3年間に成約した物件の平均成約価格(※)
成約物件(価格×敷地面積)
| 価格\面積 | ~80 | ~100 | ~150 | ~200 | ~250 | ~300 | 300~ | m² |
| 10,000~ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~6,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ~5,000 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| ~4,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ~3,000 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| ~2,000 | 6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| ~1,000 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 万円 | 12 | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 |