藤が丘駅周辺エリアの住みやすさや治安・地域情報

周辺スポット

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藤が丘中央商店街

「藤が丘」駅周辺は商業地域・近隣商業地域に指定されており、名東区の中でも店舗や生活利便施設が集まるエリアです。バスやリニモとの連携により、学生の利用が多い点も特徴となっています。 地下鉄東山線の開業以降、名古屋市東部の開発とともに周辺に大学のキャンパスなどが整備され、市バス・名鉄バスの乗り換え駅として利用されるようになりました。こうした人の流れを背景に、1976年に商店街が発足。現在では、スーパーやドラッグストアをはじめ、飲食店や金融機関など、日常生活に欠かせない店舗が揃っています。 駅の東西には「メモリアル広場」「リニモス広場」の2つの広場があり、4月に開催される「藤が丘さくらまつり」をはじめ、季節ごとのイベントも行われています。また、近隣大学の学生や地元のライブハウスと連携し、商店街を中心に若い世代の来街促進にも取り組んでいます。 →地図

周辺スポット

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明が丘公園

「藤が丘」駅から北西へ桜並木の道を徒歩約5分の場所にある公園です。雑木林に囲まれた小高い丘に位置し、駅に近い立地でありながら、自然豊かな環境が広がっています。園内の園路を3分ほど歩くと頂上に到着し、藤が丘の街並みを一望できるスポットもあります。園内には遊具エリアのほか、フェンス付きの球技グラウンド、デイキャンプ広場、バスケットゴール、テニスの打ち壁などがあり、幅広い年代が利用できる公園です。 →地図

周辺スポット

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香流川

矢田川の支流で、名東区北部を流れる一級河川です。愛・地球博記念公園（ジブリパーク）の南側に広がる丘陵地「三ケ峯（さがみね）」を水源としています。堤防沿いには桜並木が続き、名古屋市内でも比較的知られていない桜の名所として親しまれています。また、川沿いには遊歩道が整備されており、ウォーキングやランニングを楽しむ人の姿も多く見られます。 →地図

周辺スポット

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名古屋市交通局藤が丘工場

地下鉄東山線の終点である「藤が丘」駅の北西部には、広大な敷地を持つ地下鉄東山線の車両基地があります。総面積は約8万9,166平米で、保守整備を行う施設のほか、66両を留置できる車庫が設けられています。地下鉄東山線が藤が丘駅まで延伸された際、それまで池下にあった車両基地がこの藤が丘工場へ移転しました。現在も、広い敷地を活かして日々のメンテナンスや点検が行われています。 →地図

歴史

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藤森東部土地区画整理事業

「藤が丘」駅周辺の発展には、「藤森東部土地区画整理事業」が大きく貢献しています。地下鉄1号線（東山線）の計画では、当初は「上社」駅までの延伸が予定されていましたが、「上社」駅北部の猪子石地区で車両基地用地の無償提供が得られなかったことから、藤森東部土地区画整理組合が代替として、車庫用地・線路用地・駅前広場用地の無償提供を申し出ました。 組合が提供した用地は、車庫用地が約8万9,166平米、線路用地および駅前広場用地が約4万1,755平米に及び、区画整理後、駅前の土地価格は一坪2,000円から一坪39万円へと大きく上昇しました。 この区画整理事業を主導したのが、当時の組合長・柴田正司です。柴田氏はヨーロッパ視察を通じて先進的な都市計画を学び、駅前への公団住宅の誘致や、商店街・桜並木の整備などを進め、住宅地としての価値向上を図りました。その功績を伝えるものとして、「藤が丘」駅前には現在も「先見果断の雄の碑」として銅像が建てられています。 →地図

歴史

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猪高村／藤森村

現在の名古屋市東部一帯は、もともと「愛知郡猪高村」に属していた地域です。猪高村は、藤森村、猪子石村、上社村、下社村、一色村、高針村の7つの村で構成されていました。「藤が丘」駅周辺は当時の藤森村にあたり、この地域は山林が少なく、日照りや干ばつによる被害がたびたび発生していたとされています。また、小規模な農家が多く、決して豊かな村ではありませんでした。 その後、土地区画整理事業が進められたことで街並みは大きく変化し、現在では名東区を代表する副都心として、商業・交通の拠点を形成しています。 →地図

歴史

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藤森村

「藤森村」の名称の由来については、「藤が多く咲く郷だった」とする説がありますが、明確な記録は残っていません。一方、エリア内の地名には、宝が丘、明が丘、照が丘、富が丘、望が丘など、「丘」の字を含む町名が多く見られます。これらの町名は、藤森東部土地区画整理事業の中で定められたもので、当時はすべての町名に「丘」を用いることで、計画的な住宅地としてのイメージや価値の向上が図られました。 →地図

街路の様子・主な建物の用途

藤が丘駅周辺エリアの街並み

区画整理地内のため、片側1車線以上の道路には歩道や並木が整備され、歩車分離のまちづくりが特徴です。道路幅も、狭いところでも6～8mとゆとりがあり、車と歩行者が安心して通行できるよう配慮されています。駅前は商業地となっており、駅の南側・北側には集合住宅と一戸建てが混在する住宅地が広がります。また、駅の西側は一戸建てを中心とした落ち着いた住宅地です。駅前のメインストリートは桜並木となっており、春には満開の桜が街を彩ります。

地勢

地盤サポートマップ

坂の勾配は比較的ゆるやかですが、街全体は緩やかなアップダウンのある丘陵地に位置しています。名古屋市の地勢は、西から東、南から北へ向かうにつれて標高が高くなる傾向があり、「藤が丘」駅周辺は「上社」駅周辺と比べて約15mほど標高が高くなっています。ただし、地形はなだらかで、日常生活に支障を感じるほどの起伏はありません。また、駅から香流川方面（北側）にかけては標高が下がり、緩やかな下り坂が続いています。

街の緑

光学画像衛星「Sentinel」のデータを元に独自に作成

並木が整備された通りや公園が点在し、生け垣や庭木のある住宅も多く、街全体として緑豊かな環境が広がっています。駅から徒歩約5分の場所には比較的大きな「明が丘公園」があり、北部には遊歩道が整備された「香流川」が流れています。駅前のメインストリートは桜並木で知られ、春には桜の景観を楽しめます。また、駅前だけでなく、主要な道路沿いや住宅地内にも並木や植栽が施されており、敷地にゆとりのある戸建てが多いことも、緑の多い街並みを形づくっています。

ハザード

重ねるハザードマップ

明徳公園の西側の一部は、土砂災害警戒区域に指定されています。一方、香流川沿いは洪水浸水想定区域に含まれており、場所によっては洪水による浸水が想定されています。また、海から離れた内陸部に位置しているため、津波や高潮による想定浸水域には含まれていません。

交通

地下鉄東山線は「上社」駅以東が地上区間となり、高架式で運行されています。そのため、「藤が丘」駅の地下鉄ホームは地上2階に位置し、東部丘陵線（リニモ）の乗り場は地下に設けられています。地下鉄東山線を利用すれば、乗り換えなしで「栄」駅や「名古屋」駅へアクセス可能です。また、駅前のバスターミナルからは長久手市方面への路線も充実しています。さらに、名古屋ICや本郷ICなどの高速道路の出入口も近く、名古屋市東部の玄関口としての役割も担っています。