台東区橋場1丁目 中古一戸建て

担当者のコメント

この物件は東京メトロ日比谷線「南千住駅」から南東へ徒歩18分、『台東区橋場1丁目』にある中古一戸建てです。複数駅が利用可能で、JR常磐線「南千住駅」からは徒歩20分の距離にあります。
周辺は店舗や事務所が立ち並ぶ住宅地。近隣商業地域に指定されています。東京メトロ日比谷線「南千住駅」との高低差は約9m。洪水浸水想定区域にあります。
敷地面積は約10坪（別途、約3.12平米の私道負担有り）。南付け道路で採光良好。駐車スペースはありません。建物は1960年1月築の木造2階建て。間取りは延床面積49.58平米の3DK。現況は居住中です。未登記部分あり。再建築の際にセットバック要。車の進入は不可。土地の権利は旧法賃借権、借地期間は2032年7月まで、別途月額8,852円の借地料が必要です。詳細についてはお問合せください。
教育施設は『共生保育園』徒歩2分、『仰願寺幼稚園』徒歩6分、『石浜小学校』徒歩5分、『桜橋中学校』徒歩6分。買物施設は『オーケー　橋場店』徒歩3分、『業務スーパー　浅草店』・『まいばすけっと　東浅草2丁目店』徒歩8分など…。その他『浅草病院』が徒歩4分、『石浜図書館』が徒歩5分、『台東リバーサイドスポーツセンター』が徒歩6分の距離にあります。

担当者

淡路 大優（あわじ たいゆう） 宅地建物取引士

不動産用語

セットバック

セットバックとは、道幅4m未満の道路に面した土地に家を建てる際、道路の広さを確保するため、道路の中心から2m敷地の境界線を後退させることです。これは建築基準法で定められています。後退させる部分を「セットバック部分」や「セットバック面積」などとよび、この部分についての所有権はありますが、他人も通行する道路となり、建ぺい率や容積率の計算に入れることは出来ません。

私道

私道は、個人や企業が所有している道のこと。私道に面した一戸建てや土地を購入する場合は、いくつかの注意が必要です。例えば、【注意点1】道路の維持管理を所有者が行う必要があること。【注意点2】通行の制限を受けたり、掘削に際して承諾や承諾料を求められたりする場合があること。【注意点3】建築確認が受けられず、建物の建築が出来ない場合があること（ただし、特定行政庁から指定を受けた位置指定道路の場合は、基本的に建築が可能）などです。また私道についての取り決めを記載した覚書などの書類がある場合もあります。私道に面した不動産の購入を検討の場合は、詳細をお問い合わせください。

近隣商業地域

近隣商業地域とは、都市計画法による用途地域の一つで、近隣住民が日用品の買物をする店舗などのために定められた地域のことです。大規模商業施設やショッピングモールだけでなく、小規模の工場を建てることもできます。住居専用地域ではないため、日当たりや日影などの制限が比較的緩やかです。商業地域において日影規制が適用されない点に対し、近隣商業地域では高さ10メートルを超える建物については日影規制が適用される点が異なっています。

旧法賃借権

旧法賃借権とは、借地借家法の施行よりも前から存在する、借地法に基づいて設定された借地権のことです。土地を借りる借地権を有する借地権者が、土地を貸す地主である借地権設定者に地代を支払うことで他人の土地を賃借することができます。旧法賃借権は、貸し手側よりも借り手側に有利な契約内容となっています。常識的な土地の利用をしていれば、大抵のケースにおいては借地契約の更新ができます。

私道負担

私道負担とは、敷地内に私道部分が含まれている場合や敷地のほかに私道部分を別途保有または共有している場合のことをいいます。また、接道義務を果たす目的で私道負担が発生することもあります。接道義務とは、「建物の敷地は幅4メートル以上の道路に2メートル以上接していなければならない」という建物建築の際に必要となる条件のことです。私道負担をした部分は土地所有者の持分となるため、一般的に敷地を売却する際はその部分も合わせて売却します。

洪水浸水想定区域

洪水浸水想定区域とは、川が氾濫した場合に浸水が想定される区域や、家屋の倒壊・流出をもたらすような堤防決壊に伴う激しい氾濫流・河岸侵食の発生が想定される区域のことです。指定時点の河川の整備状況を勘案し、想定し得る最大規模の降雨や、降雨により河川が氾濫した場合に想定される浸水の状況をシミュレーションしたものです。