大阪市淀川区三津屋南1丁目 中古一戸建て

担当者のコメント

この物件は阪急神戸線「神崎川駅」から徒歩11分、『大阪市淀川区三津屋南1丁目』にある中古一戸建てです。
周辺は準工業地域に指定された店舗や事務所、工場などが混在する住宅地です。南側を山陽新幹線、東側を阪急神戸線が走っています。近い場所に『三津屋東公園』『三津屋公園』などの子供の遊び場にピッタリの公園が点在しています。この辺りは南北朝時代に『三津屋城』があったとされる場所。地勢は平坦で、標高は0m。道幅4m前後の一方通行の道路が多く、街路は入り組んでいます。町中の緑は少なめ。約2kmの距離に阪神高速11号池田線の加島の出入口があります。
敷地面積は約18坪（別途、約200.2平米のうち持ち分13分の1の私道負担有り）。西付け道路。車1台分の駐車スペースがあります（車種による）。建物は2003年12月築の鉄骨造3階建て。間取りは延床面積111.18平米（車庫面積約10.0平米含む ※概算）の3SLDK。2階リビングのプラン。現況は居住中です。
教育施設は『みんなのいえ』徒歩7分、『みつやめぐみ幼稚園』徒歩4分、『三津屋小学校』徒歩7分、『美津島中学校』徒歩18分。買物施設は『万代　淀川新高店』徒歩8分、『阪急オアシス　神崎川店』徒歩11分、『ライフ　三津屋店』徒歩15分など…。その他『十三病院』が徒歩15分、『三津屋中央公園』と『新高中央公園』が徒歩16分の距離にあります。

担当者

谷口 緑（たにぐち みどり） 宅地建物取引士

不動産用語

私道

私道は、個人や企業が所有している道のこと。私道に面した一戸建てや土地を購入する場合は、いくつかの注意が必要です。例えば、【注意点1】道路の維持管理を所有者が行う必要があること。【注意点2】通行の制限を受けたり、掘削に際して承諾や承諾料を求められたりする場合があること。【注意点3】建築確認が受けられず、建物の建築が出来ない場合があること（ただし、特定行政庁から指定を受けた位置指定道路の場合は、基本的に建築が可能）などです。また私道についての取り決めを記載した覚書などの書類がある場合もあります。私道に面した不動産の購入を検討の場合は、詳細をお問い合わせください。

準工業地域

準工業地域とは、都市計画法による用途地域の一つで、環境悪化の恐れがない工業の利便を図る地域です。工業地域の一種ではありますが、公害発生などの恐れが大きい工場の建築は禁止されています。また、建ぺい率や容積率、日影規制などの規制は第一種住居地域や第二種住居地域とほぼ同じです。建ぺい率とは敷地面積に対する建築面積の割合のことで、容積率とは建物の延べ面積の敷地面積に対する割合のことを指します。準工業地域に指定された地域では住宅や店舗、小規模の工場などが混在した町並みになることが特徴です。

工業地域

工業地域とは、都市計画法による用途地域の一つで、主に工業の利便性を考慮して指定された用途地域のことです。住居と工場が混在している地域ですが、工業地域においては住居よりも工場が優先されるため、どのような工場でも建設することが可能となっています。工業地域の周辺は準工業地域であることが多い点や、工場の跡地にはマンションが建設されることが多い点が特徴です。

私道負担

私道負担とは、敷地内に私道部分が含まれている場合や敷地のほかに私道部分を別途保有または共有している場合のことをいいます。また、接道義務を果たす目的で私道負担が発生することもあります。接道義務とは、「建物の敷地は幅4メートル以上の道路に2メートル以上接していなければならない」という建物建築の際に必要となる条件のことです。私道負担をした部分は土地所有者の持分となるため、一般的に敷地を売却する際はその部分も合わせて売却します。